中国，金华--2016年11月9日 - 康迪科技集团 (下称“公司”或“康迪”) (纳斯达克精选市场: KNDI), 今天宣布了截止 2016年9月30日的第三季度财务报告。
2016年第三季度财务基本情况：
· 总收入从2015年同期的5,050万美元减少87.4%至2016年第三季度的640万美元。
· 电动汽车部件销售从2015年同期的4,900万美元减少90.4%至2016年第三季度的470万美元。
· 合资公司第三季度销售184辆电动汽车，包括向微公交项目销售159辆和通过销售渠道销售25辆同比减少96.9%。
· 2016年第三季度GAAP净损失为60万美元，摊薄的每股损失为近0.01美元，而2015年同期净利润为230万美元，摊薄的每股为近0.05美元。
· 2016年第三季度非美国会计准则（Non-GAAP）（不包括管理层股票奖励和金融衍生产品公允价值的变化）的调整净损失为180万美元，2015年同期净利润为630万美元。摊薄的每股损失为近0.04美元，而去年同期摊薄的每股收益为0.13美元。
· 截至2016年9月30日，营运资本盈余为6,550万美元。
· 截至2016年9月30日现金、现金等价物及受限制现金合计1,790万美元。
康迪科技集团董事长兼首席执行官胡晓明说，“今年，政府对新能源汽车进行全行业的补贴调查，导致全行业在2015年销售的新能源汽车补贴至今仍未发放，这严重影响了合资公司的生产与销售，从而导致公司电动汽车部件的销售大幅下滑。虽然我们今年的财务业绩并不理想，但在为2017年的快速增长做了大量的基础工作，成效显著。首先，针对政府对全行业进行的补贴核查，经过我们与政府相关部门的积极沟通，我们相信近期会得到妥善解决。近年来围绕用户采用循环换电模式一直存在争议，也困扰着企业的发展。通过这次核查和澄清， 我们相信该障碍将最终得以扫除，这将为康迪的顺利发展奠定坚实基础。其次，有关合资公司进入资本市场的相关工作正在有序推进，我们期望合资公司能够在适当的时候进入资本市场并获得良好估值。同时，我们为合资公司在2017年获得电动汽车生产权做了充分准备。2017年，合资公司还将推出更符合市场需求的两款新车型，为2017年的快速增长打下坚实的基础。而且在第三季度中，我们在建立全国范围内电动汽车直售网络上取得了很大的进展。我们与青岛特来电新能源有限公司签订了购销合同，与山西省煤炭资产经营有限公司签订了战略合作协议，以拓展山东和山西的市场，并且我们已收到这两项合作的首期付款。”
“尽管政府将在2017年减少对所有新能源汽车制造企业的补贴，但补贴计划仍会持续到2020年。根据现有的国家补贴政策，合资公司生产和销售的电动汽车全部符合国家补贴的要求。康迪已开始着手2020年以后的产品规划，制定不只依赖于政府补贴的电动汽车市场发展战略，保证公司的可持续发展，提升公司的盈利能力。”
“由于中央政府补贴的延迟，我们第三季度出现现金流减少的问题，这不可避免的影响了公司这季度的财务业绩。”康迪科技首席财务官王程先生补充说：“一旦中央政府结束补贴调查并恢复补贴，我们接下来的现金流和财务状况将会得到改善。”
2016年第三季度财务业绩：
净收入与毛利
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2016第三季度 |
2016第二季度 |
2015第三季度 |
与上季度比较 |
与去年同期比较 |
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净收入（百万美元） |
$6.4 |
$55.2 |
$50.5 |
-88.5% |
-87.4% |
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毛利（百万美元） |
$0.7 |
$8.5 |
$7.1 |
-92.3% |
-90.9% |
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毛利率 |
10.2% |
15.3% |
14.1% |
- |
- |
2016年第三季度净收入与去年同期相比减少了87.4%，主要由于电动汽车部件销售收入的减少。毛利率达到10.2%，与去年同期的14.1%相比降低3.9%，主要由于销量的大幅降低。
营运收益（损失）
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2016第三季度 |
2016第二季度 |
2015第三季度 |
与上季度比较 |
与去年同期比较 |
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营业费用（百万美元） |
$1.3 |
$10.8 |
$9.6 |
-88.3% |
-86.7% |
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营业收益（损失）（百万美元） |
($0.6) |
($2.4) |
($2.4) |
- |
- |
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营业利润率 |
-9.7% |
-4.3% |
-4.8% |
- |
- |
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Non-GAAP营业收益（损失）（百万美元） |
($1.8) |
$5.9 |
$4.6 |
-131.0% |
-139.7% |
2016年第三季度总期间费用为130万美元，去年同期为960万美元。期间费用的减少是由于股票奖励费费用减少，本季度股票奖励费用为负120万美元，而去年同期的为700万美元。除去股票奖励费用，2016年第三季度的期间费用为250万美元，而去年同期为250万美元。
GAAP净利润
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2016第三季度 |
2016第二季度 |
2015第三季度 |
与上季度比较 |
与去年同期比较 |
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净利润（百万美元） |
($0.6) |
$2.8 |
$2.3 |
-120.3% |
-124.2% |
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每股收益 |
($0.01) |
$0.06 |
$0.05 |
- |
- |
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摊薄的每股收益 |
($0.01) |
$0.06 |
$0.05 |
- |
- |
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股权奖励费用 |
($1.2) |
$8.3 |
$7.0 |
-114.5% |
-117.1% |
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金融工具公允价值变动损益 |
($0.0) |
($0.5) |
($3.0) |
- |
- |
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Non- GAAP净利润 |
($1.8) |
$10.5 |
$6.3 |
-116.9% |
-128.2% |
2016年第三季度净损失为60万美元，而去年同期为净利润230万美元。净利润受到了销售的大幅下降与由于财务业绩较弱导致的股票奖励费用反冲的影响。
非美国会计准则下的净损失为180万美元，与去年同期的净利润630万美元相比减少810万美元。非美国会计准则下的净利润减少主要由于销售收入的下降。
合资公司的财务业绩
在2016年第三季度，合资公司销售电动汽车184辆，与去年同期的6,004辆相比减少96.9%。
简要的财务损益表如下：
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2016第三季度 |
2016第二季度 |
2015第三季度 |
与上季度比较 |
与去年同期比较 |
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净收入（百万美元） |
$11.7 |
$111.8 |
$98.4 |
-89.5% |
-88.1% |
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毛利（百万美元） |
$5.9 |
$14.7 |
$13.3 |
-59.5% |
-55.4% |
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毛利率 |
50.8% |
13.1% |
13.5% |
- |
- |
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净利润 |
($0.4) |
$8.6 |
$1.6 |
-104.9% |
-126.5% |
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占净收入比率 |
-3.7% |
7.7% |
1.6% |
- |
- |
2016年第三季度合资公司销售收入为11,70万美元，与去年同期相比减少88.1%。净损失为40万美元，与去年同期相比减少200万美元。
我们对合资公司拥有50%的经济利益，我们对该投资按照权益法核算。第三季度我们对合资公司的投资损失计入20万美元，在调整内部未实现利润后，我们计入第三季度的合资公司投资损失为30万美元。
业绩展望
2016年第四季度，康迪期望净收入达到2,800万美元至3,000万美元。
另外，公司期望合资公司在第四季度中达到2,000至2,200辆电动汽车的销售。
2016年第三季度电话会议信息
公司已经安排在2016年11月9日美国东部时间上午8点（北京时间2016年11月9日晚上9点）召开电话会议和网上直播来介绍公司的财务业绩。公司首席执行官胡晓明先生和首席财务官王程先生会现场解答问题。
如下是公司的电话会议号码：
• 免费拨入号码： + 1-877-407-3982
• 国际拨入号码： + 1-201-493-6780
• 网上直播地址：http://http://public.viavid.com/index.php?id=121787
你可以通过康迪的投资者关系网站收听网上直播：http://en.kandivehicle.com，你也可以在会后通过公司网站下载网上直播内容。