中国，金华市，2014年7月30日，康迪科技集团宣布鉴于市场对杭州市微公交营运停车充电等配套设施的需求，新增平面停车充电站点到目前的微公交项目网络推进建设中以满足微公交项目的的市场参与度。浙江左中右电动汽车服务有限公司拥有并运行微公交项目。康迪通过在康迪电动车集团（即合资公司）拥有50%的所有者权益，间接地拥有在该服务公司9.5%的权益。

    新增的平面微公交停车充电站点是该服务公司对在设的停车充电设施的基础上的增加，从而加速微公交项目的实施。

    首个平面微公交租赁站点从2014年6月初投入使用以来，得到了杭州市和西湖区政府的大力支持。该项目一经投入使用，得到了国内的主流媒体的广泛关注和高度评价，CCTV2、CCTV4、CCTV13和诸多省市卫视都进行了相关报道。

    与立体停车充电设施复杂建设进程形成鲜明对比，平面站点拥有建设速度快，投资少等诸多优点。到目前为止，30个平面站点已经建成并添加到杭州微公交项目网络建设中。每个平面站点将根据位置可停放10-30辆纯电动汽车，并且每个站点都配有专门的工作人员提供相关服务。

    目前, 杭州微公交已达到50个站点，其中包括平面站点、高端酒店站点以及充换电智能立体车库和站点。

    另外，通过长期团租项目，目前浙江左中右电动汽车服务有限公司已有2000多辆康迪纯电动汽车用于长期租赁项目。长期团租项目的推出是为了迎合企事业单位的需求。长期团租要求每个团租单位租赁车辆在100辆以上、每个租赁期限不少于3年。充电设施由团租单位自行解决的租赁模式。浙江左中右电动汽车服务有限公司在每个团租单位都设有维保部门提供技术上的支持。

    康迪主席及首席执行官胡晓明先生说道：“左中右电动汽车服务有限公司新增加的平面停车充电站将大大加快微公交租赁网络的进展，为杭州市民提供更加便利的微公交租赁体验。此外，长期团租业务也得到了各企业单位的高度认可。我们相信左中右电动汽车服务有限公司提供的租赁模式（长期团组项目和微公交项目）将持续发展，并带动康迪纯电动汽车产业的推进。”



关于微公交项目
    左中右电动汽车服务有限公司是市场上第一家提出公共纯电动车共享项目（即“微公交”项目）。除了零排放等优势，微公交项目结合了城市出租车，市民自有车，租车和传统的公共交通运输等多种交通工具的优势，同时也提供了立体停车充电车库及平面电动车充电停车站点。这种为城市公共交通打造的新型商业模式改善了城市公共车辆使用效率，减轻交通压力，缓解停车场地需求紧张，并降低对环境的影响。此外，这也将会帮助促进全球的纯电动汽车发展。

    微公交项目使用了独自驾驶的纯电动汽车。它对应的自动充电停车系统安装在机场、火车站、酒店、商务中心、部分居民区和城市其它典型由于通勤而易堵塞的地点。该网络体系在城市内及城市中间给独自驾驶人提供了电动车租赁服务。它同时也提供了电动车维护集中式管理，给分散的自主使用者同电池充电服务。电动车租赁站点（或者说停车充电站点）是该网络体系的基本单元，提供了一系列的服务和交易方式，如充电、维护保养、电池循环利用和其它有关服务。此外，一个跟踪体系让微公交项目管理中心时刻知道每一辆车的具体地点和状态。.

    微公交项目模式已经于2013年下半年在杭州市投入实施。